本日の収支結果は、+ 7,150 円でした。
また損切が遅れ、信用取引では3,000円程度の損失を出しました。
現物で保有していた「日本郵船」を利確しました。
値動きにイライラして、利確してしまいました。
詳しくは、「本日の反省」で書きます。
では、記事を書いていきます。
収支の内訳
楽天証券
松井証券
取引の履歴
楽天証券
松井証券
本日の反省
本日は、「日本郵船」の決算発表日だったので、朝からソワソワしてました。
数日前に決算発表をした同じ海運株の「商船三井」ですが、こちらも好決算だったのにかかわらず、株価への影響は発表直後は上昇しましたが、その後は下落。連日、上がって下がって、徐々に下がっています。
この動きホント嫌い。…株価の値動きに嫌いとかおかしな表現ですが…この上下の値動きで、メンタルが削られていきます。
そんな状態で、同業種の「日本郵船」の決算発表。
こちらも好決算で、増配も発表され、100円近く株価が上昇しました。
この時、利確しようと思いましたが…、100円上昇した株価でも割安すぎるので、「もっとあがるでしょ」と利確に躊躇していると下落。
そこから何度か売り注文を出しましたが約定しないため、配当金の権利落ち日（3月末）まで持とうと思いました。
…が、しかし、「利確して仕方ありません」というのも、めた下落が始まり、決算発表前とくらべ+30円程度まで下落しました。
もうここで僕は限界です。
利益が10,000円の時点で利確してしまいました。
こんな金額で利確するのなら、配当金をもらった方が利益が多いです。
しかし、我慢なりませんでした。
デイトレを始めるまでは、同業種の銘柄は持たないようにしていたのですが、デイトレでは同業種銘柄を保有してしまい、同じような値動きをするため含み損が膨らみ、損切もできず資金効率がとても悪くなりました。
「日本郵船」は海運株なので、「商船三井」と思いっきりかぶっています。
※業界１位と2位
「商船三井」の含み損がかなり大きいので、こちらはしばらく利確できなそうです。そのため、資金効率がとても悪いです。
もう、2度と同業種の銘柄は、現物取引では保有するのはやめようと思いました。
本日の評価損益
「日本郵船」を利確したため、保有銘柄が4つになりました。
含み損はだいぶなくなりましたが、まだまだたくさんあります含み損。
本日時点の評価損益は、円です。 前日比
まとめ
先日、ホンダと日産、三菱が経営統合の話があがりましたが、どうやら、いまは日産を子会社にしようということになり、日産の経営者側が文句を言いだしているようです。
たしかに記者会見では、優劣の無い経営統合だったはずです。
まぁしかし、ずーっと赤字経営をしてきた日産は、過去にも倒産するような危機を迎えたことがあったかと思います。
その際は、トヨタが助けたような記憶がありますが…定かではありません。
そんなとこに、本田技研が経営状況の最悪な会社と手をつなぐのでは、本田技研側のメリットはあまりわかりません。特に株主側のメリットは全くなく、デメリットしかないように思えます。
だから、子会社案を日産に持ち掛けたのかわかりませんが、日産側はこれを拒否しようと言うからびっくりです。拒否すれば、「経営統合は白紙」になるようです。これで良いのでは？と思います。
「本田技研」の株価が、経営統合で大きく値を下げ、「1兆円規模の自社株買い」を発表後、大きく値が上がりました。
現在は、下がっていますが、上記の報道が関係あるかわかりませんが、現在は株価が上がっています。
もっとガツンと上がってほしいです。
…あー含み損の無い、自由に戻りたいです。
では、また明日。
